F4A42

На автомобили среднего класса («Мицубуси», «Хюндай» и т. д.) еще с конца девяностых устанавливали автоматические коробки F4A42. Автоматы предназначены для переднеприводных автомобилей и рассчитаны на крутящий момент до 300 Нм. Конструктивно эта коробка представляет собой усиленную модификацию четырехскоростной А41 и работает с мощными двигателями объемом до трех литров.

Основные неисправности АКПП F4A42

Трансмиссия F4A42 получилась надежной и ремонтопригодной, поэтому и отзывы о работе этой коробки всегда оставались только положительными. Автомат выдерживает экстремальную эксплуатацию, сполна отрабатывая заявленный ресурс. Производитель рекомендует делать капремонт после пробега 150-200 тыс. км, хотя уже через 50-60 тысяч нужно заменять смазку и фильтры, контролировать степень износа планетарного ряда, фрикционов, соленоидов и других элементов конструкции.

Чаще всего поломки случаются из-за попадания горелого масла на фрикционы, в результате чего последние и приходят в негодность. Кроме того, выход коробки из строя возможен при износе следующих деталей:

• сальники, втулки и полуоси насоса;
• поршни и уплотнительные трубки;
• гидроблок с пятью или шестью соленоидами в зависимости от модификации коробки;
• датчики и электропроводка.

Определить неисправность автомата F4A42 можно по сигналам ошибок, переходу в аварийный режим или таким внешним признакам, как вибрации, шумы, потеки смазки.

Как отремонтировать или купить АКПП F4A42?

Выполнить диагностику и любой ремонт автоматов F4A42 можно в нашем сервисном центре. Мы проверим состояние коробки, заменим или восстановим детали с износом. В рамках капремонта снимем и переберем трансмиссию, заправим свежую смазку.

Кроме того, в нашем сервисе можно купить новые или б/у F4A42. Контрактные коробки по функциональности и надежности не отличаются от новых, зато стоимость б/у вариантов всегда ниже. Согласно отзывам автовладельцев, контрактная трансмиссия всегда полностью отрабатывает свой ресурс.