Ремонт АКПП c гарантией
+7 (499) 110-81-72
Надёжный ремонт и обслуживание АКПП
Оставьте заявку на ремонт и получите мойку кузова в подарок
Проведение полной электронной и визуальной диагностики для определения характеристики неисправности
В зависимости от типа АКПП происходит её снятие согласно всем нормативам изготовителя. После следует тщательная мойка деталей
Тщательная очистка системы охлаждения АКПП. Удаление частиц пыли и грязи как снаружи, так и внутри агрегата
Разборка АКПП персоналом высочайшей квалиффикации на специализированном оборудование. Проверка работоспособности плит управления АКПП
Профессиональный ремонт с проведение балансировки и обязательных проверок
Выходная диагностика автомобиля. Проверка всех режимов работы АКПП
Вариаторные коробки — достаточно сложные агрегаты, которые требуют внимательного отношения в процессе всей эксплуатации автомобиля. Хотя они и рассчитаны на пробег не менее 150–200 тысяч километров, каждые 30–60 тысяч нужно заменять масло, фильтры, контролировать состояние элементов электронной и механической части. Периодичность такого ТО зависит в основном от стиля вождения, поэтому следует избегать:
При неисправностях вариатора появляются следующие признаки поломки механической или электронной части:
Чаще всего из строя выходят гидроклапана, изнашиваются подшипники, хотя возможны и такие поломки, как обрывы электропроводки, короткие замыкания и т. д. При первых же признаках неисправности вариаторной трансмиссии лучше сразу обратиться в ближайший наш сервисный центр, проверить и отремонтировать коробку с минимальными затратами.
Если этого не сделать, то возможен полный выход из строя всей трансмиссии и тогда ремонт обойдется намного дороже. В самом неприятном случае придется заменить саму коробку, которая стоит достаточно дорого.
Мы предлагаем услуги по ремонту или замене вариаторных трансмиссий, заказать которые можно по телефону, на сайте или в ближайшем сервисном центре нашей сети. Стоимость таких услуг определяется с учетом предполагаемого объема работ, который зависит от следующих факторов:
Во всех случаях мы осмотрим трансмиссию, проверим переключение скоростей на ходу, выполним диагностику и точно определим неисправности коробки. Затем обязательно согласуем стоимость восстановления или замены вариаторной трансмиссии с заказчиком.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Электронная диагоностика АКПП | 900 руб. |
| Механическая диагностика АКПП | 800 руб. |
| Очистка радиаторов системы охлаждения | 9 200 руб. |
| Замена масла в АКПП | 2 500 руб. |
| Диагностика уровня масла в АКПП | 900 - 2 700 руб. |
| Монтаж дополнительной системы охлаждения | 6 100 руб. |
| Работы по дефектовке АКПП | 6300 руб. | Замена исполнительного устройства АКПП | от 3200 руб. |
| Монтаж и демонтаж АКПП | 9 200 руб. |
| Монтаж и демонтаж гидроблока, мехатроника | 7 200 руб. |
| Ремонт гидроблока, мехатроника | от 5 400 руб. |
| Тестирование гидроблока АКПП (как на стенде, так и без стенда) | 1 400 - 5 600 руб. |
| Ремонт электронного блока управления АКПП | от 5 200 руб. |
Я вообще с ремонтом автомобиля самостоятельно не сталкивался раньше. Но и нужды в этом не было — на машине более 3-х лет не ездил, менял. Но в этот раз у моей Шкоды, что-то не заладилось —пришлось вызывать эвакуатор. Если пробовал включать заднюю передачу — происходил резкий удар. За два дня ребята из «АКПП Эксперт» перебрали АКПП и произвели ремонт гидротрансформатора, по вине которого и произошла поломка. Благодарен, что сказать!
Стаж водительский у меня — 10 лет. В происшествиях и агрессивном вождении замечен не был, поэтому поломка АКПП стала для меня неожиданным событием. Я в «железе» разбираюсь немного — налицо была ошибка проскальзывания всех передач. После доставки машины в сервисный центр «АКПП Эксперт», мои предположения подтвердились. Мастера осуществили ремонт гидротрансформатора, промыли основной радиатор охлаждения, но дополнительно поставили ещё один — для надёжности. Отзыв взяли через 4 месяца после эксплуатации. Так-то всё работает, и я доволен!
Ехал на встречу и обнаружил неисправность — после кратковременной остановки при запуске двигателя АКПП сразу встала в аварийный режим. Своим ходом удалось до ребят доехать — на самом деле просто рядом мастерская находилась. Оказалось — хорошо, что именно эта. Как выяснилось, проблема была в отличии от заданных характеристик давления. Мастера «АКПП Эксперт» решили это чисткой гидроблока и заменой соленоидов. Через день автомобиль был в строю, а я с хорошим настроением.
Машина у меня не новая, и я у неё не первый владелец, однако раньше проблем особых не вызывала: то, что ломалось, я сам чинил. В этот раз проблема была серьёзнее — я стал замечать, что передачи АКПП переключались с резкими рывками. Обратившись в ремонтный сервис «АКПП Эксперт» я получил вменяемую консультацию и отдал автомобиль на ремонт сразу после диагностики. Адекватная цена и ювелирное качество исполнения — это плюс. Срок тоже порадовал: через 2 дня машина была снова со мной. Спасибо!
