ZF 4HP22

Коробка ZF 4HP22 с четырьмя передачами и электронным блоком управления предназначена для заднеприводных автомобилей, в том числе и дизельных. Производитель предлагает и модификацию для машин с полным приводом. Трансмиссия оснащена четырьмя или пятью соленоидами, стальными дисками и пакетами фрикционов, фильтрами с металлической сеткой.

Возможные неисправности ZF 4HP22

До первого капремонта автомобиль с ZF 4HP22 в среднем проходит не менее 200-300 тысяч км. Такой пробег достигается аккуратным вождением без резких стартов и пробуксовок, частой перевозки полностью загруженных прицепов. Кроме того, нужно своевременно реагировать на появление ошибок и признаков поломки трансмиссии (вибрации, шумы, стуки и т. д.).

В ходе эксплуатации ZF 4HP22 возможны поломки следующих элементов конструкции:

• прокладок и сальников;
• фрикционов и стальных дисков;
• внешних и внутренних фильтров;
• масляного насоса;
• гидротрансформатора;
• соленоидов.

Если не сменить смазку после пробега 180-200 тыс. км, то загрязнения приводят к засорению элементов гидроблока. В таких случаях придется уже не просто менять масло, но и чистить, а затем промывать саму гидравлическую часть трансмиссии. Если же выполнить капремонт в соответствии с рекомендациями производителя, можно продлить ресурс коробки еще на несколько лет.

Как определить отказ трансмиссии?

Явные признаки:

• стуки, шумы и вибрации;
• отсутствие движения автомобиля;
• затрудненное переключение скоростей;
• сигналы ошибки или переход в аварийный режим.

При любых признаках неисправности коробки обращайтесь в сервис, пока можно обойтись незначительным ремонтом.

Где отремонтировать или купить АКПП ZF 4HP22?

Заказать ремонт коробок ZF 4HP22 можно в нашем сервисном центре. Мы занимаемся и всеми видами обслуживания трансмиссии, а также предлагаем заменить автоматы, выработавшие свой ресурс. Нашим сервисом осуществляется продажа новых или б/у АКПП ZF 4HP22. Контрактные коробки обходятся дешевле и при этом прослужат достаточно долго.