Ремонт АКПП c гарантией
+7 (499) 110-81-72
Надёжный ремонт и обслуживание АКПП Skoda Octavia 2 Combi
Оставьте заявку на ремонт и получите мойку кузова в подарок
Проведение полной электронной и визуальной диагностики для определения характеристики неисправности
В зависимости от типа АКПП происходит её снятие согласно всем нормативам изготовителя. После следует тщательная мойка деталей
Тщательная очистка системы охлаждения АКПП. Удаление частиц пыли и грязи как снаружи, так и внутри агрегата
Разборка АКПП персоналом высочайшей квалиффикации на специализированном оборудование. Проверка работоспособности плит управления АКПП
Профессиональный ремонт с проведение балансировки и обязательных проверок
Выходная диагностика автомобиля. Проверка всех режимов работы АКПП
Автоматические коробки устанавливают на автомобили Skoda Octavia, Fabia, Yeti и другие модели. Такие трансмиссии представлены агрегатами марок Borg-Warner, Aisin и т. д. Все автоматические коробки рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в течение длительного срока (не до 200 тысяч км пробега) при условии своевременного прохождения ТО и соблюдения рекомендаций по эксплуатации.
Чтобы коробка внезапно не вышла из строя, достаточно через 30–50 тысяч пробега заменять смазку и фильтры, контролировать параметры работы электронной и механической части. Выполнить соответствующее техобслуживание можно в одной из наших автомастерских. Обращайтесь к нам и при необходимости отремонтировать трансмиссию.
Если сразу не обратить внимания на признаки неисправности коробки-автомата, то трансмиссия может полностью выйти из строя, что потребует более дорогого ремонта.
Иногда дает сбои электронный блок управления, появляются ошибки программного обеспечения.
Мы предлагаем целый ряд услуг, которые связаны с техническим обслуживанием автоматических трансмиссий Skoda Octavia 2 Combi. Наличие современного оборудования позволяет нам выполнить диагностику и точно определить поломки коробок, настроить соответствующие параметры и т. д. Мы даем гарантию на все виды своих услуг (10–50 тыс. км пробега).
Сильные повреждения трансмиссии в некоторых случаях устранить просто невозможно, поэтому мы предлагаем новые или б/у автоматические коробки «Шкода». После восстановления или замены трансмиссий даем гарантию на пробег не менее 10–50 тысяч километров.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Электронная диагоностика АКПП | 900 руб. |
| Механическая диагностика АКПП | 800 руб. |
| Очистка радиаторов системы охлаждения | 9 200 руб. |
| Замена масла в АКПП | 2 500 руб. |
| Диагностика уровня масла в АКПП | 900 - 2 700 руб. |
| Монтаж дополнительной системы охлаждения | 6 100 руб. |
| Работы по дефектовке АКПП | 6300 руб. | Замена исполнительного устройства АКПП | от 3200 руб. |
| Монтаж и демонтаж АКПП | 9 200 руб. |
| Монтаж и демонтаж гидроблока, мехатроника | 7 200 руб. |
| Ремонт гидроблока, мехатроника | от 5 400 руб. |
| Тестирование гидроблока АКПП (как на стенде, так и без стенда) | 1 400 - 5 600 руб. |
| Ремонт электронного блока управления АКПП | от 5 200 руб. |
Я вообще с ремонтом автомобиля самостоятельно не сталкивался раньше. Но и нужды в этом не было — на машине более 3-х лет не ездил, менял. Но в этот раз у моей Шкоды, что-то не заладилось —пришлось вызывать эвакуатор. Если пробовал включать заднюю передачу — происходил резкий удар. За два дня ребята из «АКПП Эксперт» перебрали АКПП и произвели ремонт гидротрансформатора, по вине которого и произошла поломка. Благодарен, что сказать!
Стаж водительский у меня — 10 лет. В происшествиях и агрессивном вождении замечен не был, поэтому поломка АКПП стала для меня неожиданным событием. Я в «железе» разбираюсь немного — налицо была ошибка проскальзывания всех передач. После доставки машины в сервисный центр «АКПП Эксперт», мои предположения подтвердились. Мастера осуществили ремонт гидротрансформатора, промыли основной радиатор охлаждения, но дополнительно поставили ещё один — для надёжности. Отзыв взяли через 4 месяца после эксплуатации. Так-то всё работает, и я доволен!
Ехал на встречу и обнаружил неисправность — после кратковременной остановки при запуске двигателя АКПП сразу встала в аварийный режим. Своим ходом удалось до ребят доехать — на самом деле просто рядом мастерская находилась. Оказалось — хорошо, что именно эта. Как выяснилось, проблема была в отличии от заданных характеристик давления. Мастера «АКПП Эксперт» решили это чисткой гидроблока и заменой соленоидов. Через день автомобиль был в строю, а я с хорошим настроением.
Машина у меня не новая, и я у неё не первый владелец, однако раньше проблем особых не вызывала: то, что ломалось, я сам чинил. В этот раз проблема была серьёзнее — я стал замечать, что передачи АКПП переключались с резкими рывками. Обратившись в ремонтный сервис «АКПП Эксперт» я получил вменяемую консультацию и отдал автомобиль на ремонт сразу после диагностики. Адекватная цена и ювелирное качество исполнения — это плюс. Срок тоже порадовал: через 2 дня машина была снова со мной. Спасибо!
